世界瞬息万变，汽车行业也是如此。消费者要求越来越个性化的车型，而汽车制造商需要适应不断变化的现实。面对这一挑战，汽车供应商需要具备必要的灵活性来适应这种活力和需求。
为了满足社会的这些需求，海斯坦普致力于将创新和技术作为改进其工业流程和持续为客户增加价值的重要工具。只有这样，才有可能在行业的关键时刻保持竞争力，正如我们今天所看到的。
在这一背景下，5G作为一种使能技术发挥着重要作用，它允许处理工厂在日常运营中产生的大量数据。只有这样，才能够处理对决策有重大贡献的多种场景。
为此，海斯坦普比斯开工厂正在开展与5G技术相关的工厂试点项目，这在巴斯克地区尚属首次。该产业试点是“5G Euskadi”项目的一部分，旨在鼓励巴斯克地区一些主要公司和技术中心的创新和产业转型。为此，13个公共和私人实体联手成立了一个联盟，目的是建立合作协议以允许在巴斯克商业结构中开发和实施这项技术
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这一用例的目标是监视和控制生产过程，以便提前预测和评估工业决策中可能出现的任何风险。因此，位于阿巴迪尼奥的海斯坦普比斯开生产工厂的数字化正在通过一个数字孪生进行。该工业试点将涉及众多生产资料的连接以及物流管理，这是工厂环境的另一个基本部分。
工厂的互联性使我们能够深入了解海斯坦普的智能制造模式，并可以几乎在多个场景和模型中同步工厂的生产和物流管理工作，从而改进和加速决策。
一间拥有虚拟孪生的工厂
为了成功执行这一部署，必须确保工厂、其环境和数字孪生之间的通信。只有这样，才能模拟不同的场景，帮助改进对可能发生的不可预见事件的管理，并使工厂尽可能高效。因此，通过Orange和Euskaltel选择了一个5G部署。这项技术，得益于它的低延迟性再配合Euskaltel提供的MEC（多路访问边缘计算）的计算能力，可以确保实现这一目标。
为了进行这样的通信，凭借对这项技术工业应用的了解，巴斯克大学（UPV-EHU）通信工程系（也是项目联盟的一部分）设计了在工厂内部署5G技术的必要架构。
在这方面，来自毕尔巴鄂工程学院的团队参与确定了要部署并要连接到位于运营商网络边缘的MEC（多路访问边缘计算，替代传统数据处理中心）的5G架构，这将使其能够改善数字孪生中的延迟、抖动延迟及其变化等方面。同样，作为该架构的一部分，将部署一系列微蜂窝为工厂内部提供5G覆盖。
随着该项目的启动，海斯坦普将继续推进其灵活、智能的工厂模型，这是公司智能工厂概念的两个属性。最近，海斯坦普宣布在其位于巴塞罗那的一家工厂开始一个类似的项目，现在阿巴迪尼奥工厂也加入了其中。
工业4.0和海斯坦普虚拟工厂负责人Sergio García确认：“这项技术提出了与工厂的生产和物流管理同步的场景和模型，从而改进并简化决策。”
“所有这些都使我们能够寻找新的流程，以实现更灵活的制造，完全适应我们的客户，这几年来一直推动我们致力于打造智能和互联的工厂模型。我们位于阿巴迪尼奥的工厂的这个新连接项目，现在已加入巴塞罗那的一个，将使我们对5G技术可以为我们的业务带来的优势提供更广阔的视野，也将使我们比较它在两个工厂中的应用，它们之间存在的显著差异，”García说。
“5G Euskadi”项目
“5G Euskadi”项目由Red.es提供补助，通过欧洲区域发展基金（ERDF）共同资助，由西班牙多区域运营计划（POPE，来自西班牙语的首字母缩写）负责。
一个由13个合作伙伴组成的联盟正在参与“5G Euskadi”：Euskaltel、R、Orange、MASMOVIL Group、ZTE Spain、ZTE Managed Services、海斯坦普、Ikusi (Velatia Group)、CAF、dBus (Donostia City Council)、Datik (Irizar Group)、CEIT、Vicomtech。这些公司还与Iberdrola、巴斯克安全中心（巴斯克政府）、Tecnalia和巴斯克大学（Euskal Herriko Unibertsitatea）签署了合作协议。此外，该项目还得到了巴斯克公共行政部门的支持：巴斯克政府（经济发展和基础设施部）、多诺斯蒂亚-圣塞巴斯蒂安市议会、比兹凯亚县议会、吉普斯夸县议会、阿拉巴县议会、扎穆迪奥市议会和阿巴迪尼奥市议会。还应该指出的是，试点项目是由Red Colmena（Promotora de Redes Compartidas, SA）设计和管理的。
该联盟在巴斯克地区共启动了9个应用5G技术的试点项目，其中包括在位于阿巴迪尼奥的海斯坦普工厂的工业应用试点。